面向东海，大陈岛静卧于碧波之间。这里曾是一座经历战火洗礼的荒岛，如今已成为山海相依、生态焕新的绿色海岛。
来到大陈岛之前，我对这座海岛的印象是70年前那段垦荒历史。70年前，经历战火后的大陈岛山林被毁、地雷散布，岛上生产生活条件十分艰苦。1956年，第一批垦荒青年乘船登岛，在这里开荒种地，重建家园。
从台州椒江乘船前往大陈岛，需要两个半小时。当天海上风浪不小，不少乘客出现晕船反应。我不禁想到，当年垦荒青年登岛时，只能蜷缩在木帆船上，还要在海上颠簸五六个小时。相比之下，今天的航程已轻松许多。
登岛后，最让我惊喜的并非海景，而是“绿色”。
沿着环岛公路一路前行，山坡被茂密植被覆盖，树林从山脚一直延伸到海边。很难想象眼前这座绿意盎然的海岛，曾经是一片满目疮痍的荒地。
采访中，当地工作人员向我们介绍，依托良好的生态本底和持续修复成效，大陈岛已率先实现碳中和。近年来，大陈岛持续推进生态修复和生态价值转化，逐步形成了森林碳汇和海洋碳汇协同发展的模式，并在此完成浙江首笔海洋贝类蓝碳交易和台州首笔林业碳汇交易。
据了解，森林碳汇主要来自大叶冬青、乌桕、香樟等树种，海洋碳汇则主要依托贻贝养殖实现固碳。碳汇交易获得的收益，一部分用于增加居民收入，一部分继续投入生态修复。
大陈岛的绿色不仅体现在山林间，也融入了产业发展和居民生活。依托丰富的风力资源，大陈岛推进绿电化改造，新能源大巴车穿梭岛间，民宿和养殖产业逐步实现全电化升级。岛上曾用于储存柴油的窑洞和油罐被改造成休闲文化空间，成为游客休憩打卡的热门场所，也吸引着越来越多年轻人留在这里创业发展。
海洋生态保护同样给我留下深刻印象。在获得联合国“地球卫士奖”的“蓝色循环”项目中，渔民将海上打捞的塑料垃圾带回岸上，通过分类回收重新进入循环利用体系。曾经令人头疼的海洋垃圾，如今成为海洋治理的重要一环。
同时，大陈岛也在持续修复受损海岸线。作为台州湾蓝色海湾整治行动的核心项目，大陈岛统筹陆地与海洋生态治理，开展岸线修复、生态廊道建设等工作，让海岸从“被保护的空间”逐渐变成“可亲近的空间”。
海洋环境改善也带动了产业升级。在深远海养殖平台“垦荒一号”，工作人员向我们介绍，大陈岛大黄鱼养殖已从传统网箱发展到深远海养殖模式。如今，浙江省约三分之二的高品质大黄鱼产自大陈岛。
采访期间，沿着环岛公路一路前行，不时能遇见前来参观的游客。他们在垦荒纪念碑前驻足，在观景平台远眺山海，也在一段段讲述中了解大陈岛的垦荒历史。甲午岩、垦荒纪念碑、乌沙头等景点串珠成链，吸引着越来越多游客登岛。数据显示，去年这座常住人口不足3000人的海岛接待游客23万人次。
70年前，垦荒青年在这里艰苦创业，让荒岛逐渐焕发生机；70年后，一代代建设者继续扎根海岛，在生态保护与产业发展之间探索新的可能。红色精神，是垦荒岁月留下的底色；绿色发展，是从生态修复到能源转型的积极探索；蓝色循环，则展现了人与海洋相处的新方式。从荒岛到绿岛，大陈岛的变化不仅写在山海之间，也写在当地百姓的发展故事里。（记者 王若昕）
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